stagione 2011 motogp

[BobLovati]

Rossi, pare stia facendo mirabilie con la Ducati per il 2012, tanto che alcune innovazioni verranno trasposte già sulla moto di quest'anno.
Vedremo

Stamattina Preziosi ha informato che useranno ( come preannunciato ) il telaio 2012 con il motore 2011; ma che potrebbero anche usare un motore 1.000cc. dell'anno prossimo, ridotto a 800cc.

Il fatto è che Hayden ha sofferto tutto l' anno scorso con il telaio come piaceva a Stoner e, ora che anche Valentino ha chiesto un telaio piu' malleabile, e visto che la stagione e' andata, stanno provando con mesi di anticipo le novita' per il 2012. 

[bak]

Assen, comanda Simoncelli Rossi è subito dietro

Il ravennate guida la prima sessione di prove libere del Gp d'Olanda condizionata dalla pioggia battente. Alle sue spalle il pesarese con la nuova Ducati seguito da Stoner e Dovizioso. Quinto Lorenzo. Nella 125 il più veloce è stato il tedesco Folger

ASSEN - La nuova Ducati GP11.1 sembra essere una moto competitiva, almeno sotto la pioggia. Ad Assen, infatti, dove sono in corso le prove libere del Gp d'Olanda, settimo appuntamento del Motomondiale, Valentino Rossi è finalmente tornato a girare sui tempi dei migliori. La rossa di Borgo Panigale ha fermato il tempo sull'1'49"396 ad appena 0"360 dalla Honda San Carlo Gresini di Marco Simoncelli che si è dimostrata la più veloce nella prima sessione di libere disputata sotto la pioggia battente. Terzo posto per la Honda ufficiale di Casey Stoner (1'49"527). Poi un altro italiano Andrea Dovizioso con il suo 1'49"640. Quinto posto per il campione del mondo in carica, lo spagnolo Jorge Lorenzo (Yamaha). Solo 16/o su 17 piloti Loris Capirossi (Ducati).

[BobLovati]

A proposito della nuova Ducati GP11.1 ( che poi sarebbe la GP12 con motore ridotto ad 800cc. ), vorrei riportare la sfortunata e rosicante dichiarazione del " mitico " Colin Edwards; ha voluto ricordare a Nicky Hayden, che avrà per qualche corsa ancora la GP11, che " ora capisce cosa significa essere compagno di Valentino Rossi ".
Già a Barcelona, dopo che i medici gli avevano negato l´idoneità a correre, causa operazione alla clavicola subita poche ore prima ( non più di 20 ), aveva dichiarato " se fossi stato Rossi, non me l´avrebbero vietato ! ".
Era indispettito dal fatto che non poteva ( prevedendo fra l´altro il suo futuro ... ) continuare ad inseguire il record di aver partecipato a tutte le corse della motoGP 800cc., che non correranno dall´anno prossimo ...    
naturalmente non ricordava che Hayden, insieme a Rossi, aveva già corso in Honda HRC, qualche stagione fa ... 

[CiPpi]

so' contento.

mi sarebbe dispiaciuto se Rossi avesse avuto una stagione di aesse con una moto che negli ultimi anni ha fatto sfracelli.

peccato me la dovro' vedere in replica.

evitero' il topic

[Andre]

cos'altro ha combinato Simoncelli ?

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ASSEN (OLANDA), 25 giugno 2011 - "Simoncelli è un incosciente. Se dipendesse da me, gli toglierei la licenza per qualche gara. Ma io sono solo un pilota". Jorge Lorenzo attacca Marco Simoncelli dopo l'incidente di Assen. Il romagnolo è caduto nel primo giro ed ha travolto anche lo spagnolo. "Non pensa alle cose che fa, è un incosciente. So che non ha fatto apposta a farmi cadere e posso anche accettare le sue scuse. Ma pensavo che avesse imparato qualcosa dopo tutti gli incidenti che ha provocato, ma a quanto pare no. Per fortuna non mi sono infortunato, ma se continua così fará male ad altri piloti. Se io fossi nella commissione sicurezza gli toglierei la licenza per correre per qualche gara, ma io sono un semplice pilota".

SCUSE — "Mi dispiace ed chiedo scusa per averlo coinvolto in quella caduta, ma non è che mi sono lanciato per terra volontariamente" dice Simoncelli chiedendo scusa allo spagnolo della Yamaha. "Devo stare più attento, non può essere che ne succede sempre una. Non credo che ci saranno polemiche, non vedo il perchè. Le gare sono fatte così. É stato un errore voler passare Lorenzo in quel posto ed in quel momento, visto che ero terzo e c'era tutta la gara davanti".

VALE SI ACCONTENTA — "Il quarto posto non è male, ma ci manca ancora qualcosa per lottare per la vittoria. La cosa positiva è che abbiamo capito che questa versione della moto non basterá per l'anno prossimo". Così Valentino Rossi dopo il quarto posto ottenuto ad Assen con la nuova versione della Ducati. "Non ci aspettavamo di essere così competitivi sull'asciutto, anche perchè questa moto è nuova e non sappiamo bene come lavorarci. Siamo contenti di questo quarto posto perchè tutti in Ducati stiamo dando l'anima. È un bel risultato, abbiamo visto che la parte posteriore della nuova moto funziona molto bene, meglio dell'altra, ma ci manca qualcosa davanti. Al Mugello più facile per la Ducati? Teoricamente sì, ma bisogna lavorare di più durante le prove. Ci manca ancora qualcosa in curva ma ci stiamo lavorando, speriamo di farcela il più presto possibile".

[bak]

cos'altro ha combinato Simoncelli ?

Gli è partito l'anteriore, è andato per le terre [cit] e ha beccato Lorenzo dietro di lui.
Ad onor del vero in quattro sono andati lunghi al primo giro, frutto anche del tempo di m. che c'era ad Assen e della mescola delle gomme

[BobLovati]

Gli è partito l'anteriore, è andato per le terre [cit] e ha beccato Lorenzo dietro di lui.
Ad onor del vero in quattro sono andati lunghi al primo giro, frutto anche del tempo di m. che c'era ad Assen e della mescola delle gomme

Rocco, gli è partito il posteriore, perchè avendo appena superato Lorenzo ( in maniera impeccabimente pulita ) nella frenata d´entrata in curva, per mantenere la posizione ha dato gas troppo presto; ma era la ruota motrice ( posteriore ).
Che poi, sapendo che proprio lui, avendo fatto la pole position ( insieme alla " madrina del mondiale    " Honda HRC ), abbia in pratica negato la possibilità di avere gomme meno dure per l´anteriore, si può dire che ben gli sta. Se invece di voler mantenere lo " status quo ", cercando di non dare " possibili vantaggi " agli altri, avesse accettato quella possibilità, magari non sarebbe arrivato solo 9º ...

Da notare la sempre crescente assurdità della categoria, con soli 9 piloti non doppiati ed i punti per il 15º non assegnati " per mancanza di arrivati "        

[bak]

si hai ragione Bob. Lo stavo vedendo ora su sky.
E pensare che su italia 1 Meda si affannava a giustificarlo, dicendo che non era colpa sua.

[BobLovati]

si hai ragione Bob. Lo stavo vedendo ora su sky.
E pensare che su italia 1 Meda si affannava a giustificarlo, dicendo che non era colpa sua.

occhio; Meda ha detto prima della gara che lui non aveva permesso il cambio gomme ( regola Dorna-Honda HRC moooolto sportiva, peraltro ); per l´incidente c´è un suo errore, ma, dal punto di vista del regolamento,. non c´è nessuna colpa.
Le frasi di Lorenzo dimostrano ancora una volta perchè, nell´ambiente del motomondiale, non abbia nessun amico ...
 
È stata colpa sua ( di Simoncelli, dico ) l´incidente di Le Mans con l´investimento di Pedrosa, ma ricordo ancora che l´incidente involontario è parte integrante di tutte le gare motoristiche. Se si dovesse effettuare un sorpasso solo al 101% di sicurezza sarebbe la fine delle corse; magari rivedi ( io tremo quando lo rivedo ) gli ultimi 2 giri a Dijon fra Arnoux e Villeneuve che si giocavano solo il 2º e 3º posto, ritenuto una dei più bei duelli della storia del mondo dei motori di tutti i tempi
Sennò torniamo alla " regola Niki Lauda ", che avrebbe voluto si partisse in F1 secondo i tempi di prova SENZA NESSUN SORPASSO FINO ALL´ARRIVO.   

[BobLovati]

Da domani mattina prove non ufficiali al Circuito del Mugello; sabato le prove ufficiali e domenica le gare, su uno dei 3 più belli ( tecnicamente ) circuiti del mondiale 

[bak]

MotoGP Mugello: a Simoncelli le Libere 1

Marco è velocissimo e risponde in pista alla polemiche di ieri

SCARPERIA – Marco Simoncelli è stato il più veloce di tutti nella prima sessione di prove libere della MotoGP al Mugello. L’italiano del team Gresini ha risposto in pista alle polemiche sollevate durante la conferenza stampa di ieri. Marco, infatti, era stato accusato pesantemente da Pedrosa, che addirittura aveva dichiarato che in testa ha solo i capelli e in sua difesa, o meglio a stemperare un po’ gli animi, è intervenuto Valentino Rossi, dicendo “Mi sembra che la polemica stia assumendo toni un po' troppo aspri”.

Simoncelli è stato velocissimo per tutto il turno, percorrendo ben 8 passaggi in 1’49’’e sul finale ha siglato il tempo di 1’48’’987, strappando la prima posizione a Casey Stoner, secondo a 40 millesimi. Il leader del mondiale ha fatto tutta la fine del turno con in scia il compagno di squadra Andrea Dovizioso, che grazie al tiro dell’australiano ha chiuso terzo. Entrambi i piloti HRC hanno messo in mostra un buon passo, con 7 passaggi in 1’49’’ per Casey e 6 per Andrea.

Seguono poi i due piloti ufficiali Yamaha. Jorge Lorenzo, quarto, è stato un martello con 6 passaggi in 1’49’’, chiudendo a 264 millesimi da Simoncelli, mentre buona prestazione anche per ben Spies, quinto a 377 millesimi, con un passo però di soli 3 passaggi in 1’49’’.

Più distanti gli altri, a cominciare da Colin Edwards, sesto davanti a Dani Pedrosa e Nicky Hayden. Rossi, 13°, non ha certo iniziato il weekend nel migliore dei modi. Ad un quarto d’ora dalla fine del turno, Valentino è rimasto a piedi lungo la pista per un problema, forse di natura elettrica, alla sua Desmosedici. Ritornato ai box, è tornato in pista con la seconda moto, che si è spenta poco dopo. Una volta tornata nel box la moto, i tecnici Ducati hanno tirato giù la saracinesca e si sono messi al lavoro per trovare il problema. Sulla prima moto il problema è stato un cavo elettrico, posto troppo vicino allo scarico in fase di montaggio, mentre sulla seconda moto si è rotto uno dei due processori della centralina, un guasto decisamente inusuale.


MotoGP Mugello: libere 2 a Dovizioso

La pista è bagnata e molti piloti non girano
SCARPERIA – Andrea Dovizioso è stato il più veloce del secondo turno di prove libere della MotoGP è al Mugello. La sessione del pomeriggio è stata caratterizzata da un tracciato bagnato che ha fatto si che molti piloti rimanessero ai box. Solo negli ultimissimi minuti il tracciato si è “popolato” di moto, col migliore di tutti che è stato Andrea Dovizioso che, nonostante le condizioni peggiori rispetto al mattino, ha siglato in pratica lo stesso crono.

Secondo tempo per Toni Elias (anche lui in grado di replicare la prestazione della mattina). Lo spagnolo paga però due secondi e sei dall’italiano. Terzo tempo per Valentino Rossi. I tecnici hanno risolto i problemi delle due Desmosedici del Dottore, ma lui non è riuscito ad avvicinarsi al tempo del connazionale. Rossi, infatti ,paga un distacco di tre secondi e due.

Seguono poi De Puniet, Abraham, Barbera, Crutchlow, Hayden, Aoyama, Edwards e Spies. Non hanno invece girato Lorenzo, Pedrosa, Stoner e Simoncelli.

[POMATA]

Daje Marco, zittisci sti spagnoli der kaiser

[BobLovati]

Oggi al Mugello, la gara della motoGP è terminata cosí:

  1    LORENZO J.        Yamaha Factory Racing         
  2    DOVIZIOSO A.    Repsol Honda Team                +0.997
  3    STONER C.         Repsol Honda Team                +1.143
  4    SPIES B.             Yamaha Factory Racing           +8.980
  5    SIMONCELLI M.  San Carlo Honda Gresini           +9.076
  6    ROSSI V.            Ducati Team                            +26.450
  7    BARBERA H.       Mapfre Aspar Team Ducati        +28.745 
  8    PEDROSA D.       Repsol Honda Team                 +32.043   
  9    EDWARDS C.      Monster Yamaha Tech 3           +33.421
 10   HAYDEN N.         Ducati Team                             +34.724
 11   AOYAMA H.        San Carlo Honda Gresini            +37.359
 12   ABRAHAM K.      Cardion Motoracing Ducati         +43.964
 13   BAUTISTA A.      Rizla Suzuki MotoGP                 +47.654

ritirati Crutchlow (Yamaha Tech 3) e DePunyet (Ducati Pramac )

Finalmente una gara di livello; favorita anche dal fatto che il Mugello, con Jeréz e Suzuka, è uno dei pochi circuiti dove si vede davvero cosa valgono piloti e mezzi meccanici.

Alcune note personali:

 - Lorenzo, autore di una gara stupenda, riconosce che hanno dovuto riusare parti della moto 2010 ( quella sviluppata da Valentino - ndBL )

 - Stoner ha dato la colpa alla pressione sbagliata ( da lui, lo ha correttamenbte ammesso ) delle gomme

 - Simoncelli, partito male, è ancora in soggezione per gli sviluppi delle problematiche avute con Pedrosa e Lorenzo ( spagnoli, come l´organizzatore Dorna - ndBL ); comunque bellissima lotta con Spies che, dopo aver fortunosamente vinto ad Assen a causa del parapiglia creatosi per l´incidente di Simoncelli, è tornato ai suoi ( ottimi ) livelli da quasi principiante
 
 - Dovizioso che, finalmente, anche approfittando della pista amica, ha tirato fuori un po´di quel carattere che, da sempre, gli è mancato nei momenti cruciali. Benissimo !

 - Rossi, dopo che alla Ducati, causa disperazione per mancanza di risultati, hanno fatto un cambio importante di ciclistica durante il warm-up della mattina, e nonostante abbia dichiarato problemi di frizione, dopo un inizio opaco ha terminato in crescendo, 6º dopo le 5 moto ufficiali Honda-Yamaha

 - Pedrosa, al rientro dall´operazione causata dall´incidente subito in Francia da Simoncelli, è riuscito ad arrivare in 8ª posizione, che era poi il minimo sindacale che potesse fare; non è riuecito a superare Barberà, che con la sua Ducati, ha registrato la velocità massima alla fine della  retta box: 335kmh   

Al momento la classifica parziale piloti è questa:

1 Casey STONER       Honda       AUS        152 
2 Jorge LORENZO      Yamaha    SPA         133
3 Andrea DOVIZIOSO Honda       ITA         119
4 Valentino ROSSI      Ducati       ITA           91
5 Nicky HAYDEN         Ducati      USA          77
6 Ben SPIES               Yamaha   USA          74

[bak]

Ottima analisi Bob, complimenti 

[BobLovati]

grazie rocco; dopo 45 anni di motociclismo attivo ( no scooter ), uno una certa pratica ce la deve avere.
In caso di dubbi, guarda la foto dell´avatar; Moto Guzzi 175 Sport del 1935 di mio zio, targa Roma 171.
Manco fosse la targa della macchina de Paperino e Topolino   

[bak]

vista Bob. Molto bella 
Comunque se Jorge dovesse continuare con questa sua saldezza mentale, gli ciula il titolo sotto il naso a Stoner.

[BobLovati]

vista Bob. Molto bella 
Comunque se Jorge dovesse continuare con questa sua saldezza mentale, gli ciula il titolo sotto il naso a Stoner.

Stoner, come Pedrosa, o parte primo e se ne va o non vince in battaglia; e se in Yamaha hanno preferito accettare di cospargersi la testa di cenere e riprendere il telaio sviluppato da Valentino, credo che potranno essere " sugarless birds " for everyone !
Se ti ricordi, in fase di presentazione del mondiale 2011 dicevo che il dubbio sulla coppia Lorenzo-Spies era solo sulla capacità della squadra di sviluppare, dopo anni di Burgess e Valentino, la moto.
Ciò avuto fortuna ... e se mi assiste ancora mi voglio buttare: se Dovizioso capisce che in questo mondiale strano, nel quale la Honda ha la moto nettamente migliore, e che gli altri non perderanno tempo a migliorare moto che andranno in pensione fra 4 mesi, può metterci lo zampino, ne vedremo delle belle. Anche perché la HRC voleva sbolognare Pedrosa giá quest´anno, e non sanno se l´anno prossimo faranno ancora 4 moto ufficiali; quindi il maggior indiziato sarebbe lui, che già quest´anno volevano appoggiare a Gresini ! Per cui deve tentare il tutto per tutto, ed è 3º nel Mondiale Piloti ...

[Boks XV]

 In caso di dubbi, guarda la foto dell´avatar; Moto Guzzi 175 Sport del 1935 di mio zio, targa Roma 171.
 

non essere modesto. era tua.
nel '35 da mo' che annavi in moto.

[BobLovati]

non essere modesto. era tua.
nel '35 da mo' che annavi in moto.

´ffffangalaaaaaaaaaaaaaa

magari amichevolmente, ma

´ffffangalaaaaaaaaaaaaaa     

[bak]

SACHSENRING – Marco Simoncelli si è imposto anche nella seconda sessione di prove libere della MotoGP al Sachsenring, in Germania. L’italiano del team di Fausto Gresini ha strappato il miglior tempo all’ultimo giro a Jorge Lorenzo, secondo a 95 millesimi. Il Sic ha percorso ben 11 giri in 1’22’’ e 4 in 1’23’’.

Il campione del mondo in carica ha disputato una sessione decisamente veloce. Lorenzo è entrato in pista e subito ha iniziato a girare sui migliori tempi del mattino. Per Jorge, che è il più veloce nei primi tre settori del tracciato, un passo leggermente più veloce di quello del Sic, nonostante, come l’italiano, abbia percorso 11 giri in 1’22’’ e 4 in 1’23’’.

Terzo tempo per Dani Pedrosa. Dopo la gara poco entusiasmante del Mugello, il piccolo spagnolo della Honda ha trovato su di un tracciato a lui congeniale la velocità di inizio stagione. Dani ha iniziato il turno tranquillo e sul finale è cresciuto fino a siglare il terzo tempo assoluto a 207 millesimi da Simoncelli.

Seguono poi gli altri due piloti HRC, Casey Stoner, quarto ed Andrea Dovizioso, quinto. Per entrambi un buon discreto passo da 1’22’’ alto. Primo delle Ducati Nicky Hayden, sesto, mentre a 28 minuti dalla fine del turno Rossi è rimasto anche fermo lungo la pista con un problema tecnico alla sua moto. Stesso problema del Mugello: la centralina ah segnalato un’anomalia e la centralina ha spento la moto, mandando in protezione il propulsore. Per Rossi ancora problemi e il 12° tempo assoluto.

Dopo le numerose cadute del mattino, nel pomeriggio sono andati a terra “solo” Cal Crutchlow ed Hector Barbera, mentre non ha girato Loris Capirossi. Al suo posto il francese del team Liberty in Superbike, Sylvain Guintoli, 17° in queste prove, che dopo aver provato la Ducati Desmosedici del team Pramac, correrà quindi anche il GP di Germania.

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