SBK - 2011

[BobLovati]

...............................................................................ax, sesto tempo (seconda fila), è passato davanti al box del rivale. Melandri ha lanciato un applauso di scherno, Biaggi si è avvicinato minaccioso. “Mi hai puntato due volte, non si fa così, lo avevi già fatto nel 2005 in MotoGP” ha accusato Biaggi sfiorando due volte con la mano il volto di Melandri. Due buffetti in diretta tv che hanno ulteriormente esacerbato gli animi.

sfiorando un par de ciufoli; due schiaffetti ( leggeri, per carità ) da " er più der quartiere ".

E non contento, ha fatto lo stesso, nello stesso punto, con Nori Haga nell´ultima serie della superpole !

[bak]

Michel Fabrizio, purtroppo è tifoso della cdr1927. Lo disse in una intervista a La7 la scorsa estate. Il padre tifa Juve.

[bak]

Marco Melandri vince gara 1. Don Chuck castoro settimo

[BobLovati]

Marco Melandri vince gara 1. Don Chuck castoro settimo

in gara 2 Biaggi muove la moto anticipatamente in partenza e, obbligato ad effettuare un drive trough ( passaggio lento nella corsia box ), non vede le segnalazioni e viene squalificato.

Per dirla alla vecchia maniera, dopo i brutti besti fatti sabato " Santa Giovannella, nè micca nè ingannella ". Tiè   

Carlos Checa (Ducati) vince in gara 2, davanti ad uno splendido Melandri (Yamaha) che arriva a soli 3 secondi da lui; terzo Leon Camier (Aprilia).

[Dissidé]

il solito coatto ridicolo, spero che melandri lo suoni spesso e volentieri

(... e gli si trombi anche la donna ... )

[bak]

Biaggi, scuse a Melandri Ma Marco: "Fa spesso così"

Il romano, intervenuto a Virgin Radio, ha voluto precisare lo screzio col ravennate: "Mi sono innervosito, sono caduto da pollo in una provocazione". Il pilota Yamaha: "Già nel 2005 dopo il giro veloce con gomma da tempo stava in pista a disturbare gli altri, è recidivo"
MILANO, 28 marzo 2011 - "Un weekend difficile: il mio venerdì è stato un inizio di weekend molto positivo, eravamo davanti; sabato è cambiata la temperatura e abbiamo fatto dei cambiamenti tecnici che mi hanno portato fuori strada. Poi mi sono innervosito, è successo anche qualche fuori pista. Morale della favola, hanno visto tutti che ho reagito come non si deve fare; un campione del mondo non deve cedere a provocazioni più o meno forti (ndrt sempre gomblotti e parti lese per questi qua); mi spiace perchè sono caduto come un vero pollo in una provocazione". A parlare così è il campione del mondo della Superbike Max Biaggi, ospite di Virgin Radio all'indomani di un weekend da dimenticare a Donington Park, nel secondo appuntamento del Mondiale SBK. "Mi dispiace perchè non avrei dovuto fare quel gesto, l'ho fatto senza pensare. Ho fatto un errore. Tutti possono sbagliare, sono fatto di carne e ossa e l'importante è riconoscere l'errore. Io sono molto astuto in alcune cose, ma davvero un pollo in altre. Spero di fare tesoro di questo fatto e di riaprire il campionato perchè abbiamo perso molti punti, ma siamo solo alla seconda gara e il campionato è molto lungo".
 
Replica Melandri — "Da parte mia è un episodio passato, se ci fossimo trovati sul podio la mano gliel'avrei anche data. Di sicuro non l'avrei invitato a cena". Marco Melandri, fresco di prima vittoria in Superbike a Donigton, ha parlato così rispondendo a Sky Sport24 sullo screzio avuto con il campione in carica Max Biaggi, al termine delle prove. "Durante la Superpole 2 io stavo facendo il mio giro lanciato con la gomma da tempo - ha ricostruito il ravennate - ho trovato Max che usciva dai box, pronto a lanciarsi, quindi andava più piano. Lui mi ha visto da lontano e si è messo in mezzo alla linea apposta per rovinarmi il giro. È stato chiaro che sapeva che io stavo arrivando, perché ha alzato la mano in segno di scusa ancora prima che io lo sorpassassi, sapeva benissimo che ero lì. Al che io mi sono affiancato, gli ho fatto i complimenti e un paio di sorpassi, neanche duri, solo per avvertirlo che deve stare un po' in occhio, bisogna essere professionisti, in pista non è da solo. Lui se l'è presa molto, quando ha finito le sue prove è venuto davanti al mio box, io l'ho applaudito in modo ironico. Lui si è un po' scaldato". Colpa di vecchie ruggini, "che purtroppo lui non ha mai cancellato". "Nel 2005 era suo solito fare più o meno nello stesso modo - ha raccontato ancora Melandri - dopo il giro veloce, con la gomma da tempo, stava in pista per continuare a disturbare gli avversari. È recidivo, è questo che dà fastidio".

Gasport

[BobLovati]

il solito coatto ridicolo, spero che melandri lo suoni spesso e volentieri

(... e gli si trombi anche la donna ... )

...nun credo; quella de Melandri ( Emanuela ) dalla TV sembra mooolto meglio   

[bak]

L'IRONIA DI BIAGGI - Sempre in esclusiva su SkySport Tg24 arriva la replica di Max Biaggi che (imitando la voce di Valentino Rossi) dice: «Melandri è un po' un pataccone perché quando era con noi in moto GP diceva che Rossi aveva le gomme speciali, Capirossi rubava lo stipendio e ce ne aveva un po’ per tutti. E adesso che corre in Superbike se la prende pure con quel poveretto di Biaggi
(e qui ride). Scherzi a parte (tornando al suo tono di voce normale), non rispondo a quello che ha commentato Melandri perché sarebbe come ricadere in una seconda provocazione, però di fatto posso commentare quelli che sono stati i fatti. In realtà noi siamo stati giudicati da una giuria in pista che ha commentato e discusso con noi e i nostri team manager e hanno detto che è vero che l'ho ostacolato, però è stato giudicato involontario mentre il suo fatto è stato giudicato volontario. È punibile sia il volontario che l'involontario e in questo caso siamo stati multati per lo stesso articolo e per la stessa cosa davanti ad una commissione che era di fronte a noi. Poi, il fatto che io subito dopo le prove sia andato nel suo box, è stato per rispondere ad una sua provocazione perché lui mi batteva le mani, mi sfotteva e io sono stato un po’ un pollo a cadere nella provocazione e ho fatto il suo gioco. Di questo mi scuso, so di avere sbagliato e di aver fatto un gesto che non andava fatto però purtroppo io sono fatto così, non riesco a fingere e sono sempre stato diretto, non riesco a fare la vittima. La prossima volta non scenderò a nessun tipo di provocazione. Se vado a ritroso io nel tempo a cercare dei fatti, sai quanti ne trovo? Non voglio però scendere in questo tipo di discorsi perché sarebbe nuovamente incappare nella solita rete che mi viene tesa. Ho commentato quello che è stato giudicato dalla giuria, il resto sono solo sfumature e commenti che lasciano il tempo che trovano».

Redazione online
29 marzo 2011

[BobLovati]

Ecco i risultati finali della Superpole di Assen; le manches domani alle 12.00 ed alle 15.30 su La7:

 1  C. CHECA               ESP         Althea Racing Ducati 1098R        1'35.292       kmh/171,590
  2  J. SMRZ                 CZE         Team Effenbert-Liberty Ducati    1'35.560                          + 0.268
  3  E. LAVERTY            IRL          Yamaha Superbike YZF R1          1'35.580                             0.288
  4  N. HAGA                JPN          PATA Racing Team Aprilia RSV4   1'35.920                             0.628
  5  J. REA                   GBR         Castrol Honda CBR1000RR          1'36.138                             0.846
  6  M. BIAGGI             ITA          Aprilia Alitalia Racing RSV4           1'36.287                             1.010
  7  T. SYKES               GBR         Kawasaki Racing Team ZX-10R    1'36.351                             1.059
  8  M. MELANDRI        ITA          Yamaha Superbike YZF R1           1'36.494                             1.744

-------------------------------------------------- Superpole 2 --------------------------------------------------

  9  L. CAMIER            GBR         Aprilia Alitalia Racing RSV4            1'35.903
10  T. CORSER           AUS         BMW Motorrad S1000 RR              1'35.954
11  J. LASCORZ          ESP         Kawasaki Racing ZX-10R               1'35.983
12  L. HASLAM           GBR         BMW Motorrad S1000 RR               1'36.089

-------------------------------------------------- Superpole 1 --------------------------------------------------

13 M. FABRIZIO         ITA           Team Suzuki Alstare GSX-R1000   1'36.148
14 R. XAUS                ESP          Castrol Honda CBR1000RR           1'36.260
15 S. GUINTOLI         FRA          Team Effenbert-Liberty Ducati      1'36.361
16 A. BADOVINI         ITA           BMW Motorrad Italia S1000 RR    1'36.920

-------------------------------------------------- Resto dei piloti in griglia --------------------------------------------

17 M. BERGER             FRA         Supersonic Team Ducati 1098R    1'37.272
18 C. VERMEULEN      AUS         Kawasaki Racing Team ZX-10R     1'37.501
19 B. VENEMAN          NED         BMW Motorrad Italia S1000 RR     1'37.569
20 R. ROLFO               ITA          Pedercini Kawasaki ZX-10R          1'37.676
21 M. AITCHISON       AUS         Pedercini Kawasaki ZX-10R          1'37.794


Ancora in evidenza le Ducati, con Carlos Checa decisamente avanti a tutti; ottima la prestazione di Jakub Smrz ( chissà se comprerà mai una vocale ...     ), ed in crescita Nori Haga, che sembra inizi a prendere confidenza con la potenza dell´Aprilia.   

[bak]

teribbile la parabola discendente di Michel Fabrizio 

[BobLovati]

teribbile la parabola discendente di Michel Fabrizio 

più che altro terribilmente incredibile la parabola discendente della Suzuki, dall´incidente a Monza di Neukirkner in qua ...

[bak]

17/04/2011 - Assen
Gara 1
1   Jonathan Rea  Castrol Honda 35:46.486
2   Max Biaggi       Aprilia Alitalia Racing Team 0.739
3   Carlos Checa   Althea Racing 3.572
4   Marco Melandri Yamaha World Superbike Team 9.508
5   Michel Fabrizio  Team Suzuki Alstare 9.892

motosprint.it

[bak]

1   Carlos Checa  Althea Racing 35:38.693
2   Max Biaggi      Aprilia Alitalia Racing Team 0.524
3   Jonathan Rea Castrol Honda 3.584
4   Leon Camier   Aprilia Alitalia Racing Team 5.913
5   Leon Haslam  BMW Motorrad Motorsport 16.916
6   E.       Laverty Yamaha World Superbike Team 17.375
7   Michel Fabrizio Team Suzuki Alstare 17.740
8   Noriyuki Haga  PATA Racing Team Aprilia 18.329
9   Jakub Smrz      Team Effenbert - Liberty Racing 18.378
10   Sylvain GuintoliTeam Effenbert - Liberty Racing 18.404
11   Tom Sykes       Kawasaki Racing Team Superbike 26.284
12   Joan Lascorz    Kawasaki Racing Team 27.053
13   Maxime Berger Supersonic Racing Team 38.614
14   Ruben Xaus     Castrol Honda 40.824
15   Ayrton Badovini BMW Motorrad Italia SBK Team 40.953
16   Roberto Rolfo    Team Pedercini 40.982
17   Barry Veneman BMW Motorrad Italia SBK Team 45.423

[bak]

CLASSIFICA

01   Carlos Checa Althea Racing 132.0
02   Max Biaggi Aprilia Alitalia Racing Team 89.0
03   Marco Melandri Yamaha World Superbike Team 85.0
04   Jonathan Rea Castrol Honda 79.0
05   Leon Haslam BMW Motorrad Motorsport 68.0
06   Leon Camier Aprilia Alitalia Racing Team 50.0
07   Jakub Smrz Team Effenbert - Liberty Racing 49.0
08   Michel Fabrizio Team Suzuki Alstare 47.0
09   Eugene Laverty Yamaha World Superbike Team 35.0
10   Noriyuki Haga PATA Racing Team Aprilia 34.0
11   Joan Lascorz Kawasaki Racing Team 26.0
12   Troy Corser BMW Motorrad Motorsport 26.0
13   Tom Sykes Kawasaki Racing Team Superbike 26.0
14   Ruben Xaus Castrol Honda 26.0
15   Ayrton Badovini BMW Motorrad Italia SBK Team 20.0
16   Sylvain Guintoli Team Effenbert - Liberty Racing 16.0
17   Roberto Rolfo Team Pedercini 12.0
18   Mark Aitchison Team Pedercini 7.0
19   Barry Veneman BMW Motorrad Italia SBK Team 3.0
20   Joshua Waters Yoshimura Suzuki Racing Team 3.0
21   Maxime Berger Supersonic Racing Team 3.0
22   James Toseland BMW Motorrad Italia SBK Team 2.0
23   Bryan Staring Team Pedercini 1.0

www.motosprint.it

[BobLovati]

Certo che se la Ducati riesce a vincere il mondiale durante l´anno di NON presenza con una squadra ufficiale fabbrica, gli altri dovrebbero pensare bene a cosa fare l´anno prossimo     

[BobLovati]

Certo che se la Ducati riesce a vincere il mondiale durante l´anno di NON presenza con una squadra ufficiale fabbrica, gli altri dovrebbero pensare bene a cosa fare l´anno prossimo     

sepoi succede anche questo, saranno " dolores de panza " per tutti:

Dopo due anni e mezzo di stop, non resiste più. Vuole tornareDue anni e mezzo senza gare, sono un bel po'. Un periodo sufficiente a metabolizzare la decisione di lasciare per sempre le corse. In molti casi... Ma non in tutti... Troy Bayliss, tre volte campione del mondo Superbike, è una bella eccezione.

Ha lasciato a fine 2008, dopo la conquista dell'ultimo titolo, ha lasciato da campione, da vincitore, come i grandissimi. Ma come molti grandissimi sente la nostalgia delle gare. E ora, a 42 anni, è pronto al ritorno. In fondo la moto non l'ha mai lasciata, ha fatto test in pista per Ducati anche lo scorso anno, con tempi record, e presto salirà sulla Superbike 2012. Con la quale lo rivedremo in gara nel 2012.

«Non posso farci niente, ho ancora bisogno di vincere» ha confessato in una intervista esclusiva a Motosprint (da oggi in edicola). Ed ha aggiunto: «Non sono mai stato così in forma, sono pronto a tornare in qualsiasi momento. So di poter battere chiunque».

Stefano Saragoni

da Motosprint, da oggi in edicola

[BobLovati]

Eccovi i tempi delle prime prove libere a Monza, quest´oggi:

 1. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR                        1'43.712
 2. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR              1'43.765
 3. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR  1'43.913
 4. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory        1'44.099
 5. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1   1'44.208
 6. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory        1'44.221
 7. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1  1'44.232
 8. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000              1'44.257
 9. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R                                     1'44.264
10. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR           1'44.303
11. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R           1'44.336
12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R  1'44.364
13. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R               1'44.374
14. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R              1'44.466
15. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR                           1'44.559
16. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory      1'44.564
17. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R         1'45.109
18. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R      1'45.123
19. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R                         1'45.944
20. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R                        1'46.129
21. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR  1'46.568
22. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR      1'46.735

( fonte: Motosprint online )

pista molto veloce e relativamente facile da imparare; i distacchi ( 19 piloti in 2 secondi ) lo confermano. Sarà importantissimo, domenica, azzeccare la scelta gomme e, soprattutto, portarle in fondo in condizioni ottimali.
Per questo Biaggi, Melandri e Checa dovrebbero essere i piloti da battere; a meno che Rea non riesca a capire come portare la sua moto nelle migliori condizioni fino alla fine. 

[bak]

Sbaglio o domenica è prevista pioggia a Mùnscia

[BobLovati]

Sbaglio o domenica è prevista pioggia a Mùnscia

credo proprio di no; vedi qui :  http://www.meteo.it/previsioni/Monza/istat-109033

[bak]

Grazie Bob  avevo capito male.
Comunque da Melandri a Checa, ci sono cinque piloti in 15 cntesimi di secondo. La vedo bella combattuta. Spero che l'orario della seconda manche non coincida con la partita, ma ne dubito.