SBK - 2011

[bak]

Yamaha lascia la SBK

Con un comunicato stampa a sorpresa, la Yamaha ha annunciato oggi il ritiro dal Mondiale SBK. Ritiro che avverrà a fine stagione. La decisione, si legge in una nota, è stata presa in seguito ad una profonda revisione delle operazioni di marketing che includono le attività sportive.
Si aggiunge che ora le risorse saranno focalizzare sui "clienti" per dare loro maggiore soddisfazione, ma è chiaro che la notizia evidenzia una situazione di grande difficoltà, nata con la crisi economica, amplificata dal terremoto e dal disastro nucleare di marzo ma anche dalla mancanza di uno sponsor per la costosissima squadra al Mondiale MotoGP.
Il ritiro è una brutta sorpresa anche per Marco Melandri, che solo qualche giorno fa aveva annunciato sulle pagine di Motosprint di avere deciso di restare in Superbike con la Yamaha anche nel 2012.
Ora cosa succederà? Yamaha si è limitata a far sapere che saranno ancora disponibili sul mercato le parti speciali che compongono il kit di trasformazione di R1 e R6 per chi volesse acquistarle
L'annuncio del ritiro della Yamaha dal Mondiale Superbike ha preso in contropiede perfino Marco Melandri che nella giornata di ieri, lunedi 1 agosto, attendeva l'uscita del comunicato sul rinnovo dell'accordo per la prossima stagione, come concordato.
Ed invece è arrivata la doccia fredda. Un colpo durissimo.
«Nel contratto sottoscritto lo scorso inverno c'era l'opzione per il rinnovo: se alla data del 31 luglio fossi stato almeno terzo nel Mondiale l'accordo si sarebbe rinnovato automaticamente» ha spiegato Marco.
«Ero felice perché dopo quattro stagioni di continui cambiamenti avrei avuto l'opportunità di correre due anni di seguito con la stessa moto, la stessa squadra e nello stesso campionato. Purtroppo dovrò cercarmi un'alternativa. Sono distrutto. Ma troverò un'altra moto, andrò avanti e rialzerò la testa come ho sempre fatto».

[BobLovati]

Non dovrebbero esserci problemi, dal punto di vista tecnico.
La Ducati, quest´anno, sta correndo in forma privata; superassistendo Checa e Berger.
Facessero lo stesso i jap, visto che da 40 anni hanno venduto milioni e milioni di moto, mentre la Ducati non supera mai il numero di 20-40.000 moto costosissime l´anno. Cosí, tanto per dire   

[bak]

vedi articolo sul post delle moto gp

[BobLovati]

vedi articolo sul post delle moto gp

cioé si rendono conto che la SBK gli sta togliendo " audience " e la comprano per chiuderla ?   

[BobLovati]

Fra meno di mezz´ora inizia la Superpole al Nürburgring; dateve da fa´ 

[bak]

sei sicuro ? A la 7 danno un film dei tempi di Noè 

[BobLovati]

sei sicuro ? A la 7 danno un film dei tempi di Noè 

no; avevo un calendario fasullo. Chiedo scusa   

[bak]

ma de che Piè
Quando si danno informazioni di servizio, si rischia sempre di incappare in una toppa.
Mai grande quanto il servizio che si rende.

[BobLovati]

il sito ufficiale della superbike , però, dice che :

http://www.worldsbk.com/it/calendario-e-circuiti/nurburgring.html

mancano 19 ore e rotti alla gara di domani, 4 settembre. Che volemo fa´ ??   

[BobLovati]

rocco, il mistero s´infittisce; ecco i risultati della superpole al Nürburgring di oggi pomeriggio     :

Nuovo record di Carlos Checa nella Tissot-Superpole

Sabato 03 Settembre 2011 15:14 
 


E' stato Carlos Checa (Althea Racing Ducati) a conquistare la Tissot-Superpole, stabilendo anche il nuovo record della pista stabilito lo scorso anno da Max Biaggi.

Accanto allo spagnolo dalla prima fila partirà Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team), affiancato da Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) e da Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team).


Dalla seconda linea si muoveranno, invece, Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia), Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike), Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsports) e Sylvain Guintoli (Team Eeffenbert - Liberty Racing Ducati).


boooohhhh; forse il mistero è relativo al fatto che hanno anticipato l´orario alle 15.00, visto che la notizia piú su è delle 15.14. Boooohhhhh   

[BobLovati]

Ecco la classifica della 1ª manche al Nürburgring:

  1   C. CHECA              ESP           Althea Ducati 1198R       kmh. 158.076
  2   M. MELANDRI         ITA           Yamaha YZF R1 20                                a    1.855
  3   N. HAGA                JPN           PATA Aprilia RSV4                                 a    2.322
  4   E. LAVERTY            IRL           Yamaha YZF R1 20                                 a    7.789
  5   L. HASLAM            GBR           BMW Motorrad S1000 RR                       a    9.727
  6   S. GUINTOLI          FRA           Effenbert-Liberty Ducati 1198                a   10.113
  7   J. LASCORZ           ESP           Kawasaki ZX-10R                                  a   17.226
  8   L. CAMIER             GBR          Aprilia Alitalia RSV4                               a   17.228
  9   A. BADOVINI          ITA           BMW Italia S1000 RR                             a   18.166
 10  J. REA                   GBR          Castrol Honda CBR1000RR                      a   19.457
 11  T. SYKES               GBR          Kawasaki ZX-10R                                   a   22.136
 12  M. AITCHISON       AUS          Pedercini Kawasaki ZX-10R                     a   25.346
 13  J. TOSELAND         GBR          BMW Italia S1000 RR                              a   31.617
 14  R. ROLFO               ITA           Pedercini Kawasaki ZX-10R                     a   31.796
 15  T. CORSER            AUS           BMW Motorrad S1000 RR                        a   33.320
 16  M.FABRIZIO           ITA           Suzuki Alstare GSX-R1000                      a   38.149
 17  M. TAMADA            JPN           Castrol Honda CBR1000RR                      a 1'16.143

--------------------------------------------------Non Classificati--------------------------------------------------

J. SMRZ CZE Effenbert-Liberty Ducati 1198R - M. BERGER FRA Supersonic Ducati 1198R
 e  M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia RSV4 non partito causa frattura al metatarso

Ora Checa ha 76 punti di vantaggio con 5 manches da disputare; solo una catastrofe potrebbe togliergli il titolo !
A questo punto, vista anche la facilitá con la quale sta passeggiando nel campionato, è lecito chiedersi cosa sia successo l´anno scorso a Fabrizio ed Haga da convinvcere la Ducati ufficiale al ritiro per il 2011, per preparare la nuova moto del 2012. I rrisultati dei due furono scarsissimi ... perché è evidente che la moto c´era, ora ...
Sfortuna per Biaggi che, almeno, avrá un´altra scusa per poter spiegare il perché della sononate sconfitta nel campionato !

Alle 15.30 la 2ª manche, sempre su La7 ed altri canali !

[bak]

Grazie Piè. Mia moglie s'è ricordata a mezzogiorno di passare al centro commerciale
Noto con piacere che nonno Haga è tornato sul podio 

[BobLovati]

Questa è la classifica della 2ª manche; da dire che abbiamo assistito ad una dimostrazione di chiara incompetenza del direttore di gara; iniziata in ritardo causa pioggia, la gara si è svolta sotto l´acqua. Verso il 13º dei 20 giri, cion Haga solissimo in testa dall´inizio ed 8 secondi di vantaggio, le condizioni erano tali che molti piloti chiedevano la bandiera rossa di fine gara; questo avrebbe comportato l´aggiudicazione del 50% dei punti, ma avrebbe considerato i valori espressi fino al momento di uno svolgimento regolare.
Il direttore di gara ha voluto raggiungere il 15º per poter assegnare il punteggio pieno, col risultato della caduta del dominatore Haga ed altri 3-4 incidenti piuttosto complicati, che non hanno avuto gravi conseguenze solo perchè, a causa delle velocitá ridotte e del surf fatto dai piloti caduti, non è accaduto nulla di irreparabile.
Un bel voto di incoraggiamento a loro: 1

  1   T. SYKES             GBR       Kawasaki Racing ZX-10R           media knh. 134.358
  2   S. GUINTOLI        FRA       Effenbert-Liberty Ducati 1198R                       a    4.063
  3   J. SMRZ               CZE       Effenbert-Liberty Ducati 1198R                       a  22.759
  4   J. REA                 GBR       Castrol Honda CBR1000RR                              a  28.497
  5   E. LAVERTY          IRL        Yamaha Superbike YZF R1                              a   38.374
  6   M. MELANDRI       ITA        Yamaha Superbike YZF R1                              a   45.326
  7   A. BADOVINI        ITA        BMW Italia S1000 RR                                     a   47.030
  8   C. CHECA            ESP        Althea Racing Ducati 1198R                            a   50.032
  9   L. HASLAM          GBR        BMW Motorrad S1000 RR                               a   53.586
 10  M. BERGER          FRA        Supersonic Racing Ducati 1198R                     a   55.261
 11  J. LASCORZ         ESP        Kawasaki Racing ZX-10R                                a 1'12.805
 12  T. CORSER          AUS        BMW Motorrad S1000 RR                               a 1'15.468
 13  R. ROLFO             ITA        Pedercini Kawasaki ZX-10R                             a 1'40.323

--------------------------------------------------Not Classified--------------------------------------------------

N. HAGA JPN PATA Racing Aprilia RSV4 - M. TAMADA JPN Castrol Honda CBR1000RR - L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia RSV4 - M. AITCHISON AUS  Pedercini Kawasaki ZX-10R - J. TOSELAND GBR BMW Italia S1000 RR - M. FABRIZIO ITA Suzuki Alstare GSX-R1000

Da notare che da qualche giorno si sa ( forse ) il vero motivo del ritiro della Yamaha dal mondiale SBK.
Dal 2012 nella motoGP correranno ( per evitare la vergogna delle 15-16 moto in pista, le cosiddette moto CRT ( Claming Rule Team ) che useranno motori derivati dalla serie di 1.000cc.
Per cui credo pensino a dare i propri motori ex SBK alle squadre ( private e con telai originali non casa ) CRT   

Nel mondiale piloti della SBK Carles Checa ha 74 punti di vantaggio su Melandri e 95 su Biaggi, che probabilmente non potrá correre neppure ad Imola fra 2 settimane.

[bak]

Intanto il grandissimo Toni Cairoli si conferma campione di MX1 con la sua KTM Red Bull 

[bak]

24/09/2011SBK Imola I tempi della Superpole.

1.   7   CHECA C   ESP   Ducati 1098R    1'47.196   
2.   4   REA J   GBR   Honda CBR1000RR    1'47.274   
3.   41   HAGA N   JPN   Aprilia RSV4 Factory    1'47.442   
4.   66   SYKES T   GBR   Kawasaki ZX-10R    1'47.468   
5.   58   LAVERTY E   IRL   Yamaha YZF R1    1'47.929   
6.   91   HASLAM L   GBR   BMW S1000 RR    1'48.081   
7.   86   BADOVINI A   ITA   BMW S1000 RR    1'48.234   
8.   50   GUINTOLI S   FRA   Ducati 1098R    1'48.416   
------
9.   33   MELANDRI M   ITA   Yamaha YZF R1    1'47.781   
10.   2   CAMIER L   GBR   Aprilia RSV4 Factory    1'47.858
11.   84   FABRIZIO M   ITA   Suzuki GSX-R1000    1'48.126   
12.   121   BERGER M   FRA   Ducati 1098R    1'48.334   
------
13.   96   SMRZ J   CZE   Ducati 1098R    1'48.741   
14.   23   SANDI F   ITA   Ducati 1098R    1'48.812   
15.   11   CORSER T   AUS   BMW S1000 RR    1'48.894
16.   53   POLITA A   ITA   Ducati 1098R    1'49.091

[BobLovati]

Oggi stavo seguendo il mondiale di ciclismo ( femminile - a proposito, la Bronzetti ha bissato la vittoria del 2010: bravissima ! ).
Ma per fortuna rt è con voi ed ha informato conj la solita attenzione; grazie ro´ 

Comunque, senza aver visto nulla di quanto successo ad Imola, pista velocissima, se le 4 cilindri non riescono a batterla neppure qui, domani, che succederá l´anno prossimo, con la nuovissima " 1199 Panigale " ?

Nota: anche se il sito ufficiale menziona la 1098RR, quella che corre da 2 anni è il modello 1198RR    

[bak]

25/09/2011 - Imola
Gara 1
1   Jonathan Rea Castrol Honda 38:03.396
2   Noriyuki Haga PATA Racing Team Aprilia 0.111
3   Carlos Checa Althea Racing 9.449
4   Tom Sykes Kawasaki Racing Team Superbike 9.792
5   Eugene Laverty Yamaha World Superbike Team 14.699
6   Sylvain Guintoli Team Effenbert - Liberty Racing 16.820
7   Jakub Smrz Team Effenbert - Liberty Racing 24.227
8   Marco Melandri Yamaha World Superbike Team 24.935
9   Ayrton Badovini BMW Motorrad Italia SBK Team 25.224
10   Joan Lascorz Kawasaki Racing Team 25.487
11   Mark Aitchison Team Pedercini 26.148
12   Troy Corser BMW Motorrad Motorsport 26.444
13   Sandi Federico Althea Racing 29.761
14   Alessandro Polita Barni Racing Team S.N.C. 30.083
15   Leon Camier Aprilia Alitalia Racing Team 34.862
16   Matteo Baiocco Barni Racing Team S.N.C. 40.331
17   Ruben Xaus Castrol Honda 44.547
18   Roberto Rolfo Team Pedercini 50.241
19   Leon Haslam BMW Motorrad Motorsport
20   Javier Fores BMW Motorrad Italia SBK Team
21   Michel Fabrizio Team Suzuki Alstare
22   Maxime Berger Supersonic Racing Team

[bak]

Gara 2
1      Carlos Checa Althea Racing 38:04.538
2   Noriyuki Haga PATA Racing Team Aprilia 4.631
3   Leon Camier Aprilia Alitalia Racing Team 15.159
4   Eugene Laverty Yamaha World Superbike Team 17.195
5   Leon Haslam BMW Motorrad Motorsport 17.388
6   Marco Melandri Yamaha World Superbike Team 18.533
7   Sylvain Guintoli Team Effenbert - Liberty Racing 19.615
8   Joan Lascorz Kawasaki Racing Team 20.063
9   Mark Aitchison Team Pedercini 24.194
10   Ayrton Badovini BMW Motorrad Italia SBK Team 28.485
11   Ruben Xaus Castrol Honda 28.600
12   Sandi Federico Althea Racing 41.802
13   Maxime Berger Supersonic Racing Team 54.750
14   Javier Fores BMW Motorrad Italia SBK Team 1:12.281

Niccolò Canepa ha chiuso in terza posizione, completando un podio tutto italiano e soprattutto Ducati. Per il pilota del team Lazio è il terzo podio consecutivo.

[BobLovati]

A Carles ( la E è la differenza fra il catalano e lo spagnolo e si pronuncia come una A piena, non è un refuso    ) Checa mancano solo 3 punti ( sui 100 possibili delle 4 manches che rimangono ); anche se Melandri vincesse tutte le gare mancanti, vincerebbe, a paritá di punti, per il maggior numero di vittorie.
Ne parliamo domenica prossima, a Magny Cours ( Francia ). 

[BobLovati]

Ecco la griglia di partenza ( da www.motosprint.it ) delle 2 manches SBK, domani a Magny Cours ( Francia ); ore 12.00 la prima e 15.30 la seconda.
A Carles Checa bastano 3 puntio, qualsiasi sia il risultato di Melandri nelle 2 prove; alla Ducati 2 terzi posti per vincere anche il mondiale marche.


Magny-Cours - SUPERBIKE - Superpole

1. Jonathan Rea          (Castrol Honda) Honda CBR1000RR                          1'37.490
2. Eugene Laverty       (Yamaha Superbike Team) Yamaha YZF R1                1'37.600
3. Carlos Checa           (Althea Racing) Ducati 1198R                                   1'37.932
4. Leon Camier           (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory     1'38.006
5. Sylvain Guintoli      (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1198R             1'38.094
6. Tom Sykes              (Kawasaki Racing Superbike) Kawasaki ZX-10R         1'38.094
7. Leon Haslam           (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR              1'38.382
8. Marco Melandri        (Yamaha Superbike Team) Yamaha YZF R1               1'38.562
9. Noriyuki Haga         (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory       1'38.137
10. Joan Lascorz         (Kawasaki Racing Team)     Kawasaki ZX-10R            1'38.204
11. Maxime Berger     (Supersonic Racing Team) Ducati 1198R                    1'38.347
12. Troy Corser          (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR              1'38.516
13. Jakub Smrz          (Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1198R                    1'38.524
14. Michel Fabrizio     (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000                 1'38.565
15. Mark Aitchison      (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R                           1'38.623
16. Ayrton Badovini    (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR      1'38.687
17. Javier Fores          (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR      1'39.230
18. Roberto Rolfo        (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R                           1'39.982